考驾照的挂科率_驾考容易挂科的生肖

1.假期考科二总是练不会不是因为你笨

2.假期科三安全员对学员的三句忠告

3.天生学霸 融会贯通从来不挂科的生肖？

4.考驾照不顺利预示着什么

5.学生驾考考驾照选C1还是C2？

6.科目二挂了5次怎么补救

7.刹车的正确使用方法

科目二、科目三练习技巧

科目二、科目三练习技巧

驾照考试常常会随着时间有细微的变化，尤其是如今路面上车多人多，对驾驶者提出了更高的要求，也需要相应的提高驾考难度，以便更好的掌握驾驶技巧，安全行驶。

在驾照考试中，科目一和科目四的变化几乎可以忽略不计，毕竟大多数人不会在记忆的科目挂科。与之对应的，很多新手学员，一到科目二就慌了，因项目繁多，没练就打退堂鼓；而科目三因细节较多，很多学员不知不觉就因为不注意挂科了。

那么，科目二和科目三各有什么难点呢？

首先，科目二关键是离合控制好。

抬离合的时候一定要慢，车速放慢放稳，并且要在规定的210秒内完成。

倒车入库对很多人来说是难点，即便已经考取了驾照也常常倒不进去车。

练习的时候要注意方向盘的打法，记住打了几圈，回了几圈，方向盘何时才是回正的。此外，看准点位，及时打方向，根据后视镜来调整车身位置，入库时不可大打方向，要微调。

起步时主要是要学会离合和刹车之间的微妙控制。

判断车身位置，靠边停车时保持在合适的间距，车速控制好，保持足够的动力上坡。

直角转弯时，在直角线内尽量贴近外侧线。

找到点位就直接打死方向。

科三主要是细节战。

注意档速匹配，一档用于起步，后期加速需要更换档位，档位要和车速相匹配，要注意减档先减速，加档先加速。此外，注意平时练习中的协调性，换挡时不可低头换挡。

同时不要忘记打转向灯。

在起步，转向，变更车道，超车，靠边停车时均要打起转向灯，且打灯时间一定要超过3秒。

假期考科二总是练不会不是因为你笨

不是的。更年期综合征是情绪和身体影响，正常情况下不会严重到影响科目二。

考驾照科目二顺利通过需要掌握：

1.全程使用一挡怠速通过，不要踩油门加油，稳步慢行；

2.侧方位停车时如果后视镜看不到后轮；

3.坡道定点如果没有把握，不要为了追求满分而压线；

4.进入直角弯之前可以减速或停车将车轮回正或将车身摆正，尽量贴近右侧边线；

5.曲线行驶进入弯道后尽量走大圈；

6.倒车入库全程用1挡及倒挡怠速

假期科三安全员对学员的三句忠告

牢记这6条经验，科二考试一把过!

科目二是驾考学员学车生涯中第一次操作汽车，因此让很多学员望而生畏。其实科目二说难也难，说简单也挺简单。只要你掌握以下6个技巧，考试时认真操作，放平心态，一定可以过。

1、考前提前熟悉考场

很多训练场和真正的考场是有些区别的，有条件的学员建议提前去熟悉考场环境，千万不可大意，要知道，有不少学员都因为忽视了这个问题导致的挂科。一般在考试的前1天或者前几天，教练会带着学员去看考场，并且在考场用考试车跑几圈，俗称“模拟”；这样做既可以熟悉考场，也可以熟悉考试车。

2、准备工作不要省

科目二上车后，一定要按照考试要求的操作步骤进行操作，千万别急着踩离合挂挡起步。准备工作一个都不能省，调整座椅及后视镜，系好安全带再准备起步。这样做的目的是形成习惯，是形成肌肉记忆，之后就不会因为紧张或者疏忽而忘记某些动作。

3、车速尽可能的慢

科目二讲究的就是一个字“稳”，所以控制好车速对科目二过关尤为重要。车速越慢对考试越好，才有时间去调整和纠正失误。所以在不超时的前提下，尽可能的慢，而且是慢且稳。

4、握方向盘的方法要正确

考试中压线，大多是因为打方向的时机和方法不对。学员应该采用十字交叉法，即左手和右手分别握在9点钟和3点钟方向打方向，多打多回、快打快回、慢打慢回。

5、注意调整自己的心态

很多学员考试时心慌手抖，各种紧张，甚至大脑一片空白，然后就挂科了。其实只要平时把基本功都练扎实了，把考试当成平常的练习，一定没问题的。万一考试紧张，一定要及时给自己积极的心理暗示，想一想让自己开心和放松的事情，还可以深呼吸，缓解自己紧张的心情。

6、简单项目也要认真对待

科目二五项中，大多数人认为倒车入库是最难的一个项目，除了倒车入库要引起重视之外，其它相对简单的项目也一定要细心，千万不能因小失大。否则就会出现倒车入库和坡道定点考过了、却因为各种无语的原因，挂在直角转弯或者曲线行驶。

天生学霸 融会贯通从来不挂科的生肖？

下面是科三考官对学员的忠告

忠告一：上车后记得试踩离合

现如今，还是有很多学员报考C1考试。因此考试的时候，学员就需要利用好离合、刹车和油门。其中，每一辆驾考车的离合的松紧度是不同的。因此，学员在上车后一定要试踩离合，这样才能确定轻抬和下踩离合时应该掌握的力度，不至于过度操作，影响最终的考试成绩。

忠告二：灯光操作不能急

虽然一些学员认为灯光操作很简单，但到了正式考场后，还是有大批学员因为过度紧张而出错，导致还没启动车辆就直接挂科。为了确保自己能顺利通过考试，学员需要加强记忆，也可在平时练车的时候着重练习灯光操作这一项目。此外，学员也得注意一定要等语音结束后再进行相应操作，绝对不能抢语音。

忠告三：提前打转向灯

科三考试的时候有变道、超车指令，学员在听到之后，就可准备完成相应操作。只不过，有几点需要注意。重中之重就是在正式变道前，学员需要观察周边车况并且提前打转向灯，确认情况允许后再变道。若是前方车况不佳，那么学员就可以适当减速甚至是停车，等情况良好后再变道超车。

忠告四：安全礼让

当学员驾车途中遇到学校、人行横道等标识的时候，一定要提前减速，注意礼让。并且刹车的动作要明显，否则机器就会无法识别，然后扣学员的分数。

忠告五：摆正心态

一些学员上了考场后，就变得十分紧张，甚至紧张得全身发抖。在这种情况下，学员极有可能出现各类操作失误，致使自己无法通过考试。

考驾照不顺利预示着什么

很多人对于自己学生生活都是一点不怀念的，因为学习太累了。很多时候考不好了，回家还要挨骂。不过对于学习，有的人却是能够轻轻松松的。今天就让我们一起来看看，到底十二生肖中哪些人是天生学霸，是融会贯通从来不挂科的呢？

属鼠：智商高属鼠人的智商很高，他们无论学什么，几乎都是一看就会，一练就上手。对于属鼠人来说，学习实在是太容易了，他们的记忆力超强，无论多复杂的知识点他们都能融会贯通，而且还会举一反三，因此属鼠人在各种考试中总是能轻轻松松就拿到好成绩，让别人羡慕不已。

属牛：很勤奋属牛人也是很聪明的人，但是最为关键的是他们还很勤奋，因为属牛人知道，这个世界上聪明的人太多了，要想脱颖而出，还需要下苦功夫。所以属牛人并不会因为自己的小聪明沾沾自喜，相反他们会利用各种时间学习，而且会查缺补漏，扬长避短，所以属牛人也是学霸一枚，从不挂科。

属龙：懂得出题人的思路属龙人十分的聪明，而且他们很懂得逆向思维。对于属龙人来说，想要保证考试成绩永远名列前茅，他们觉得要先弄懂出题人的思路，这样自己才能对症下药。因此属龙人会钻研各种考试技巧，会从老师的角度出发解析题目，因此他们考试几乎是百战百胜。

属猪：懂得总结属猪人相信一句话，好记性不如烂笔头。他们每次学习、每次考试，都会总结经验，会了解失败的原因，会总结得分的技巧。所以属猪人积累了很多有用的方法和技巧，因此他们在历次的考试中总是能不断的进步，而且越来越有信心，就算面临大考，他们也能从容应对。（

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〈strong〉考驾照不顺利预示着〈/strong〉〈br〉第一点：对汽车产生了厌恶〈br〉有很多人考驾驶证考不过，是因为内心对汽车产生了厌恶感，而这份厌恶感则就是来自于平时练车时教练的训斥，可能在上学时能接受得了老师的批评，但在练车时绝大部分人都接受不了教练的训斥〈br〉第二点：心理素质原因很多人驾驶证考不过主要是〈br〉因为心理素质太差，在考试前听人议论到，这次考试难度加大了，很多人都挂科了等等，听到这些话后自己的内心产生了一种后怕感，与此同时自己的自信感也掉了一大半〈br〉第三点：运气〈br〉其实考驾驶也是含有运气成分的，譬如说你的技术没问题，但是在考试的时候却遇到了一个非常恶劣的天气，在这样的情况下你就很容易挂科。

科目二挂了5次怎么补救

C1和C2的区别

学习和考试的内容不同：C1项目多于CZ

2021年公安部发布通知：

小型自动档汽车科目二取消“坡道定点停车与起步”项目考试。

因此，C1比C2多要考一个“坡道定点停车与起步”。

学习和考试的难易程度不同：C1>C2

C1相对C2最难的是离合的控制，踩轻了踩重了都容易造成车辆熄火，导致挂科，还要记挡位换挡，难度很高。

C2考试不需要人为控制离合器和换档，这可是解决了大部分人的难题，而且少考一个项目，这也让学习和考试的难度降低不少。

考试费用不同：C2的费用>C1的费用

首先，自动挡的车型购买价格就比手动挡的要贵，相应的维修成本也高。

其次，自动挡的学员和教练相对来说都比较少。这就造成了一般学习C2驾照的报名费都比C1要高。

准驾车型不同：G1驾照可以开C2驾照车型

C1驾照可准驾车型：小型汽车和C2、C3。C2驾照可准驾的车型：只能开C2，无其他准驾车型。这就是C1为什么可以转C2的原因了，因为C1的准驾车型包含C2的准驾车型。

代号

驾照类型

主要区别

挡位

C1

手动挡小型车驾照

档位有5挡每档对应相应的速度范围

由低到高一级一级加挡倒挡

C2

自动挡小型车驾照

档位有6挡按照行驶的状态来分级

P挡(停车)

R挡(倒挡)

N挡(空挡)

D挡(前进挡)

L挡(低速挡)

S挡(运动挡)

已报考C1，学车过程中可以转C2

自车管所受理申请人初次申领或增驾C1准驾车型后至核发驾驶证之前，申请人因个人原因需将报考准驾降级为C2的，都可以向车管所提出申请。降级后，原来已考试合格的成绩予以保留，剩余未考试合格的科目按C2准驾车型进行考试。

需要注意的是：申请降级前后加起来，科目二和科目三

道路驾驶技能考试预约考试的次数各不得超过五次。

已报考C2，在学车过程中禁止转C1

为什么C1能转C2，C2却不能转C1呢?

这是因为按照国家相关规定：

不同的驾照类型转换时，要求原申请的准驾车型和降低后的准驾车型符合包含关系。

c2可向车管所申请增驾至C1

C1可以开C2的车，但是C2却不能开C1的车，不少学员觉得亏了，想要将C2驾照变成C1驾照。

在取得C2证一年以上，并在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录，可以向车管所申请增驾，重新在驾校报名学车，只需参加C1驾驶证考试的科目二与科目三考试，通过考试后即可获得C1驾照。

准驾型号代号规定

如图所示

结合具体情况，适合自己的才是最好的

如果你还在纠结考C1还是C2，给你一点小建议：①如果你对驾驶乐趣没有特别高的要求，买车也是买自动挡的车，想要学得更轻松，考试更简单，能够早点拿证，那可以选C2；

如果你比较喜欢开车，或者工作、生活中有开手动挡汽车的需求，为避免以后增驾的麻烦，就选C1吧。

C1和C2考试流程均如下图

驾照考试流程? 驾校报名科目一? 考试科目二考试? 科目三考试? 顺利拿到驾照

刹车的正确使用方法

科目二挂了5次怎么补救？

科目二考试是不少考驾照人头疼的问题，我在科目二也连挂几次，险些“喜提”5次挂科。因此了解了一下相应的补救办法。

一、重新报名

科目二考试次数不能超过五次，如果第五次考试后仍不通过的，则其他通过考试的科目成绩将无效。如果要继续学习就要重新报名交费后从科目一开始学习，重新学习前面的所有科目。

二、调整心态，趁热打铁

科目二确实是一项挂科比较高的驾考科目，再重新报考以后需要调整好心态，不要灰心在重新交学费以后，应该尽快的再去报考科目一，趁热打铁，然后再抓紧考科目二。

三、反思挂科原因

1、倒车入库不入或者进库时压边缘线；

2、离合踏板控制不好，行车速度过快；

3、坡道定点停车与起步时定点不准确。

刹车的正确使用方法

在驾照考试中，除了科目二，科目三也是挂科重灾区，不少人因为科目三没过驾考时间无限延长。

在科三考试中，重难点有很多，但是灯光的控制、刹车的控制等是最基本的，如果这些都没有练好，一旦遇到紧急情况就会手足无措。

此外，我们几乎每年都可以看到把油门当刹车的学员，这也表示有太多学员不会控制刹车，没有练到位。那么刹车的控制需要注意哪些问题呢？

首先，因为驾考的学员都是新手，为了避免紧急情况踩错踏板，应该防患于未然，在不用踩油门的时候，右脚就放到刹车上。当然，预判也同样重要，提前反应就不会踩错踏板了。

其次是要当机立断，需要紧急制动的时候一定是需要汽车以最快速度停下来了。所以，这个时候伤车、不舒服都不用再考虑，刹车直接刹停就可以了。而且现在的车一般都是有防抱死系统的，一般情况刹车踩到底直至停下是没有问题的。

弯道的时候刹车需要提前踩，有些学员可能对转弯降速有什么误解，快进弯才开始减速。真正正确的是在进弯之前就应当完成减速，不然在弯道速度还是高的。

上下坡也很考验刹车的使用，如果是大长坡，需要注意不要长时间踩着刹车造成系统过度使用而受损。可能因此会出现刹车失灵等的状况，安全隐患也很大。如果需要制动，其实可以采用发动机制动。

最后如果是平路而且能预判到，最好不要紧急制动。直接刹车踩到底会因为惯性，人往前冲，会给驾驶者本身和乘客带来不适。不是紧急停车时，可以提前降速，然后再刹停。

最后需要注意的是，要想保证自己的安全，需要平时练车的时候多注意，紧急情况的时候不要犹豫不决。